《最后的夜行冲动未剪辑》
中新网武汉8月5日电 (梁婷 赵超)截至今年6月底,湖北累计完成交通固定资产投资1041.6亿元(含交通运输部长江航务管理局在鄂投资),同比增长1.8%。湖北省交通运输经济运行和重点项目建设半年调度会5日在武汉举行,记者获悉上述消息。
数据显示,湖北高速公路总里程达8184公里,提前实现“十四五”规划目标。京港澳、沪渝、福银、二广等高速公路扩容全面加速。汉湘桂内河航运大通道湖北段重大工程加快实施,汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程已开工。已完成农村公路提升工程6129公里。全省完成港口集装箱铁水联运量19.09万标箱,同比增长49%,已接近去年全年总量(24.86万标箱)的80%。
据介绍,今年下半年,湖北将以高速公路扩容为重中之重,继续发挥高速公路投资主力军作用,突出做好高速公路扩容,统筹普通公路、客货站场、内河水运和“四好农村路”建设;同时,加大力度谋划一批规模大、支撑强的大通道、大枢纽、大联运项目;统筹推进全省公路水路数字化一张网、一盘棋建设,高质高效推进道路运输“两客一危一重”(公路客运、旅游客运、危化品运输车、重型货车)北斗规模应用。(完)
【编辑:张令旗】
硅料价格上涨对新增装机规模的影响持续至今年,刘译阳介绍说,从今年装机情况来看,集中式、分布式、户用光伏基本上“三分天下”,改变了原有“分布式+户用”与集中式各占半壁江山的格局,主要原因便是集中式光伏对组件价格的敏感度更高。市场对今年国内新增光伏装机总量预期在80~100吉瓦,全球可能达到230~250吉瓦,但国内四季度装机量仍然需要看硅料价格是否如外界预期的那样下降。《最后的夜行冲动未剪辑》 刘译阳认为,以欧洲为例,其对于光伏产品的需求是刚性的,特别是分布式与户用光伏。为确保能源安全,光伏与风电是不多的选择,所以欧洲才更会寻求重建本土光伏产业。美国的情况也与此类似。